带配光镜汽车灯具仿真设计

   随着汽车工业的发展，汽车行驶速度的提高，对汽车的照明要求越来越高，国际著名汽车车灯厂都纷纷将高科技应用于车灯设计与制造，采用计算机仿真设计，使配光更趋合理，减少车灯试制时反复修改模具次数，降低成本，缩短开发周期。经用户使用并经专家鉴定， 主要结论为：
   ①在25米远测试面上计算所得照度分布与实测照度分布形状和尺寸基本一致，部分测试点计算照度值与实测照度值误差在20％以内。
   ②软件界面清晰，运行稳定，采用三维空间光路追迹，具有一定的仿真精度，为自主设计带配光镜汽车灯具提供了可能性。该软件达到了国内先进水平。
   该项目可获得以下几个方面的成果：
   ①根据“汽车光源模型”数据库，通过计人员通过输入光源类型及灯丝几何参数，获得灯丝出射光线的分布。
   ②根据配光要求，使用仿真设计软件，计算配光镜花纹的初始结构参数。
   ③根据光源、反射镜和配光镜的结构参数，用仿真设计软件计算出测试面照明效果。